家人们，咱买了车，保养可就是笔躲不开的开支。今天咱就唠唠，同样的保养项目，4S 店和修理厂的价差到底有多大。这不去不知道，一对比，好家伙，差距真挺明显！
就拿换机油机滤这常见的小保养来说吧。我有一回心血来潮，先打电话问了 4S 店，工时费竟然要 280 元！这价格，当时就把我惊到了。转头我又问了家附近一家口碑还不错的修理厂，嘿，人家工时费只要 50 元，有的修理厂甚至直接免工时费。就这一项，差距就这么大。再看机油价格，4S 店的原厂机油标价 500 元，可修理厂同品质的第三方品牌机油，380 元就能拿下。这么一对比，一趟小保养下来，在 4S 店得多花不少钱呢。
大保养项目的价格差距同样惊人。像清洗节气门，4S 店收费 120 元，修理厂呢，只收 30 元。这差价，够在修理厂做几次同样的项目了。为啥会有这么大差距呢？其实不难理解，4S 店要维持品牌形象，场地租金、设备采购、员工培训，哪哪儿都得花钱，这些成本最后就转嫁到咱消费者身上了。而修理厂呢，运营成本相对低很多，少了品牌溢价，自然能给出更实惠的价格。
但咱也不能光看价格，保养用的配件质量也得重视。4S 店用的基本都是原厂配件，质量有保障，可价格确实贵。修理厂大多用副厂配件，价格能便宜 30%-50%，不过耐用性和匹配度可能稍差些。比如换个大众高尔夫的轮胎，4S 店一条要 800 元，修理厂只要 500 元。可要是副厂轮胎质量不过关，后续行车安全可能受影响，这就得不偿失了。
这么看来，4S 店保养贵，贵在了品牌、配件和服务上；修理厂便宜，胜在运营成本低，价格亲民。咱车主得根据自己的情况做选择，要是新车或者对车辆性能、配件质量要求高，4S 店可能更合适；要是老车，追求性价比，找家靠谱的修理厂，也能省下不少钱。
希望今天这分享能帮到各位车友，以后保养的时候心里有底，不花冤枉钱。记得给我点个赞，关注我，更多养车小知识持续分享！愿大家都能养车轻松，开车无忧，一路平安发大财！